试想这样一个场景：在一个繁忙的路口，信号灯已经不复存在。一个行人准备横穿马路，而装备了自动驾驶技术的车辆正在飞驰。那么行人要如何穿过这个路口呢?

       他可能会扬扬手，通过自己的手环告诉周围所有的车辆，自己即将通过。所有的车辆都停了下来，等这个人走过之后再继续行动。而这个过程事实上就是应用了人工智能和智能交通技术。这是未来我们最希望看到的一个有秩序、高效、安全、快捷的交通网络。 

       而现在，我们似乎离这个场景不远了，百度依靠车路协同和自动驾驶技术，在长沙搭建起一块覆盖5G信号的智能路网，45辆配备车路协同系统的百度Apollo Robotaxi在此进行路试。长沙测试区域实现车路协同改造后，路段的通行效率整体提升了30%，同时，截至2019年12月底，长沙投放的百度Apollo Robotaxi已累积实现一万次以上的安全载客出行。

       在智能交通“赛道”上，凭借在人工智能（AI）领域的技术创新和专利布局，百度公司的Apollo已经成为全球最大的自动驾驶开放平台，如今，Apollo自动驾驶车辆已经驶入全球24座城市，累积实现10万次安全载客出行。一项项创新技术为智能交通增添了绿色“引擎”，不仅使交通出行更智能、更便捷，还使得出行方式更经济、更环保。

       4月20日，国家发展和改革委员会召开新闻发布会时明确了“新基建”的范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新技术设施。作为融合基础设施之一，智能交通受到广泛关注。

       在此之前，百度公司已经开始了智能交通的相关布局。4月9日，百度公司发布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解决方案，助力“新基建”的落地实施。

      “ACE交通引擎”依托百度公司的五大核心技术，即车、路、云、图及Apollo，构成智能的道路+聪明的车的基础设施，通过智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自主泊车等多个应用生态，将智能交通渗透到城市交通的各个方面。

       创新技术的背后是雄厚的专利储备。国家工业信息安全发展研究中心、工业和信息化部电子知识产权中心于2019年12月发布的《人工智能中国专利技术分析报告》显示，在人工智能中国专利申请量排名前十位的申请人中，百度公司以5712件位列第一位，并且在智能驾驶技术领域以1237件专利申请位列第一位，超过传统的汽车制造商。

       重数量，更重质量。百度公司一直非常重视智能交通领域的专利质量，多件专利获得中国专利银奖。比如，3件名为“基于神经网络模型的翻译方法及装置”“建立语音识别模型的方法、语音识别方法及对应装置”“无人车、无人车定位方法、装置和系统”的专利获得第二十届中国专利银奖。其中，“无人车、无人车定位方法、装置和系统”专利实现了基于多种传感器融合的高精度定位及多场景适应能力，基于该专利及相关技术，百度公司研发了一个精确的无人车定位系统，该系统融合了GPS、激光雷达、惯导、轮速计等多种定位传感器，在不同的城市复杂场景下达到了厘米级定位效果。目前，百度公司的小巴车“阿波龙”就搭载了基于上述 专利实现的定位系统。

       在增强自身实力的同时，百度公司还非常注重AI领域的合作。今年“4·26”全国知识产权宣传周活动期间，百度公司联合国际商会中国国家委员会人工智能工作组的京东集团、海尔集团、浪潮集团等共同发布了《人工智能知识产权合作倡议》，希望号召更多人工智能企业加强知识产权合作，促进人工智能技术与各产业结合，加快推动智能经济发展。

       突如其来的新冠肺炎疫情，使得AI技术为支撑的无人配送、无人消毒等智能设备大显身手。2月10日，在新冠肺炎疫情防控的胶着时刻，百度公司宣布对疫情防控企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务、加速自动驾驶产品应用等。

       百度公司介绍，Apollo平台开放的低速自动驾驶微型车套件包含硬件方案、软件和相应服务，用以支持抗疫作业车的自动驾驶应用。百度公司承诺在疫情期间，对使用低速自动驾驶微型车套件服务疫情的企业提供免费专利技术适配和供应链支持。此外，从事生产、研发抗疫自动驾驶作业车企业可以免费获得百度公司Apollo平台提供的自动驾驶云服务矩阵支持。

        大家一定还记得疫情期间，仅10天的时间，一座拥有1000张床位，容纳2000医护人员住宿，具备新风系统、负压系统、急救室、污水处理、食堂、水电气网，且覆盖5G基站的火神山医院便能拔地而起。而此后增建能容纳1500张床位的雷神山医院，从设计到交付使用也只用了10余天。如此神速，中国是当之无愧的“基建狂魔”。不光是建设效率高，中国的“基建狂魔”还体现在基础设施的完整性，国内道路和基础设施状况远超世界上任何一个国家。

        2月24号，3辆“蜗小白”无人车出现在火神山医院感染风险最高的“红区”。该产品是由百度公司Apollo生态合作伙伴北京智行者科技有限公司开发的消毒清扫无人车，其每天可以工作二至六个小时，消毒区域达到1.5万余平方米，不仅大大节省人工成本，还帮助医院建立了防疫隔离带，将工作人员与病毒进行了有效隔离。除了消毒无人车外，北京智行者科技有限公司还为疫情防控一线提供了无人配送车、无人巡诊机器人等多款无人车，可以提供物资配送、辅助诊疗等服务。  

       在武汉光谷方舱医院，同样能看到Apollo伙伴的身影。由于从安全区向危险区运送医疗物资存在很高的感染风险，白犀牛智达(北京)科技有限公司（下称白犀牛公司）的无人车紧急开进武汉光谷方舱医院，协助医护人员进行医疗物资配送等。据悉，今年2月，白犀牛智达(北京)科技有限公司加入Apollo开放平台，在车路协同应用中搭载了百度Apollo技术平台系统。

       不仅在医院，在科技园区，无人车也大显身手。在北京中关村新兴产业基地，百度“阿波龙”自动驾驶小巴车为园区内百余员工提供无接触快餐配送和快递运送，全力保障产业基地56家企业安全复工。

       “百度AI测温系统”是百度公司助力疫情防控的另一大举措。基于AI图像识别技术和红外热成像技术，该系统解决了流动人员佩戴口罩造成面部识别特征较少的问题，并可以在一定区域内对多人进行体温监测并发出异常预警，使乘客无需停留，即走即测。

       此外，疫情期间，百度公司还发起了“共度计划”，通过免费开放 AI 技术、帮助传统企业线上化转型、全方位营销赋能等一系列措施，为中小企业提供新环境下的转型助力。其中免费开放百度大脑AI开放平台中的240项专利技术，企业、研发机构、开发者均可以使用，并对已有疫情防控可落地项目提供深度专项技术支持、免费资源配置等服务。

        如今，Apollo在智能交通“赛道”上越跑越快，正如百度公司副总裁李震宇所言：“Apollo的初衷和使命是用智能驾驶技术让交通出行变得更简单、更美好。这是一条不寻常的路，注定艰辛。虽然总是面对潮起潮落的不确定性，但每每想到，我们正在用科技的力量，让人车交互更智能、让驾驶行为更简单、让交通出行更安全更高效，小伙伴们便又精神抖擞再出发。”

         要致富、先修路，交通建设对经济发展中有着重要作用。在新基建摩拳擦掌，即将建设一个更为智能的城市环境之际，百度“ACE交通引擎”的出现，则为智能交通建设提供了一条清晰的实现路径，也为智慧城市建设插上了翅膀。这意味中，中国可以建设最为现代化智能化的道路和基础设施，且具备高效更新迭代的能力。而这种特征，便是中国特色智能交通建设。